Самолет MMC M12 обеспечивает полностью автономный взлет и посадку, обладает превосходной адаптивностью к рельефу местности, сводя к минимуму ручное вмешательство для эффективного выполнения задач.
MMC M12 отличается конструкцией, позволяющей быстро разбирать его без использования инструментов, что дает возможность одному человеку собрать его всего за 3 минуты и мгновенно подготовить к выполнению задачи.
MMC M12 поддерживает полезную нагрузку до 55 кг, обеспечивает время полета от 240 до 420 минут и дальность полета ≥600 км (при нагрузке 25 кг), что идеально подходит для дальних перелетов.
Двухбалочная платформа MMC M12 обеспечивает стабильный полет при больших нагрузках, обладает ветроустойчивостью 7-го уровня и степенью защиты IP54, что позволяет использовать его для спасательных работ, патрулирования и инспекций.
Беспилотник MMC M12 обеспечивает до 420 минут полетного времени и полезную нагрузку до 55 кг, что идеально подходит для сложных и длительных миссий.
Беспилотник MMC M12 повышает эффективность в 8 раз при обследовании линий электропередач протяженностью 100 км, точно обнаруживая 3 аномальных очага повреждения.
MMC M12 отличается полностью автономным взлетом/посадкой, полетом с использованием квадрокоптеров и двигателей, обеспечивая высокую адаптивность к рельефу местности и маневренность.
Беспилотник MMC M12 отличается конструкцией, не требующей инструментов и быстрой разборки, что позволяет одному человеку собрать его всего за 3 минуты и быстро подготовить к выполнению задачи.
Беспилотник MMC M12 имеет съемную конструкцию полезной нагрузки, позволяющую быстро заменять одинарные, двойные или тройные сенсорные модули для решения разнообразных задач.
| Тип | Гибридный крыло VTOL |
| Материал | Углеродное волокно + стекловолокно |
| Габариты корпуса | 3380×1000×1070 мм (с универсальными колесами) |
| Размеры в разложенном виде (с лезвиями) | Размах крыла 6660 мм, длина 3856 мм, высота 1260 мм. |
| Вес тела | 100,5 кг (без батареи и полезной нагрузки) |
| Вес без нагрузки | 137 кг (с батареей и 12 л топлива, без учета полезной нагрузки) |
| Полная масса топлива | 162 кг (с батареей, полным баком топлива, без полезной нагрузки) |
| Максимальная взлетная масса | 200 кг |
| Максимальная полезная нагрузка | 55 кг (с 23 л топлива) |
| Выносливость | 420 мин (без полезной нагрузки) |
| 380 мин (полезная нагрузка 10 кг) | |
| 320 мин (полезная нагрузка 25 кг) | |
| 240 мин (полезная нагрузка 55 кг) | |
| Максимальная ветроустойчивость | Уровень 7 (режим самолета) |
| Максимальная высота взлета | 5000 м |
| Крейсерская скорость | 35 м/с |
| Максимальная скорость полета | 42 м/с |
| Максимальная скорость подъема | 5 м/с |
| Максимальная скорость спуска | 3 м/с |
| Частота передачи изображения | 1,4–1,7 ГГц |
| Шифрование передачи изображений | AES128 |
| Диапазон пропускания изображения | 80 км |
| Батарея | 6000 мАч × 8 |
| Рабочая температура | от -20°C до 60°C |
| Рабочая влажность | 10–90% (без конденсации) |
| Степень защиты | Степень защиты IP54 (устойчивость к легкому дождю) |
| Электромагнитные помехи | 100 А/м (магнитное поле промышленной частоты) |